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原创菲斯塔萎了以后,这辆预售16万首的B级车能否重振当代雄风?

admin | 2020-06-30 02:09 浏览数:

能够以前是第八代索纳塔给了当代“勇气”,将第九代索纳塔的价格定得过高,效果销量惨淡。

在近期的粤港澳大湾区车展上亮相的第十代索纳塔,预售价为16.48-20.58万元,吸收了上一代第九代索纳的哺育后,第十代索纳塔的定价就要平常很众。

吾们仔细到除了预售价以外,预订新车的车主还有“享5年10次保养跟1年9折、2年8折”等福利。

当代菲斯塔

睁开盈余88%

第十代索纳塔

第十代索纳塔跟菲斯塔相通采用最新家族特征的外面,鲇鱼般的前脸设计让人印象深切,不过最稀奇的照样车灯下方边缘的灯带能够发光并且延迟至后视镜,感觉像是鲇鱼的两条触须相通,夜间开出去照样能够吸引不少路人的现在光。

从第八代到第十代的进化,你更爱哪一代?

第八代索纳塔

第九代索纳塔

第十代索纳塔

第十代索纳塔的侧面线条很硬朗,再搭配时下通走的溜背设计,嗯...有轿跑那味儿了。

以去很众车型给人感觉都有点“有头无尾”,但是当吾望到第十代索纳塔的尾部造型后,这栽感觉却逆了过来,采用了贯穿式大“C”字尾灯,并且是能够整条点亮,辨识度相等高。双边双出的排气口更添相符国人的胃口,比海外版的单边双出要个性一些。

海外版第十代索纳塔

国产版第十代索纳塔

在内饰方面,争议照样挺众的,由于国产之后的第十代索纳塔跟海外版本不同蛮大,为了迎相符国人,屏幕改成了大屏双联屏设计,并且实体按钮也一并改成了虚拟按键,对比之下国产版的内饰感觉异国了海外版的详细感。

国产版第十代索纳塔内饰

海外版第十代索纳塔内饰

国产版第十代索纳塔换挡按键

海外版第十代索纳塔换挡按键

网友对比了国产版跟海外版的内饰之后有话说...

从现在掌握的新闻来望,第十代索纳塔将推出2款1.5T车型以及3款2.0T车型,1.5T入门版车型就有外后视镜添炎,倒车影像,前线碰撞预警制动,车道陪同这些比较实用的配置。

海外版索纳塔BOSE音响

怅然国产版并异国延用海外版的BOSE音响,海外版第十代索纳塔跟BOSE公司特意深度定制了12个BOSE音响,而国产版被阉割成了7个清淡的JBL,说到底照样成本的锅。

空间方面,国产版第十代索纳塔的轴距要比海外版长50mm,达到2890mm,联系我们为后排乘客增补了腿部空间,升迁了必定的乘坐安详性。

动力方面,1.5T车型是1.5T 7DCT的组相符,2.0T车型是2.0T 8AT的组相符,固然1.5T车型的配置已经很雄厚了,但是干式双离相符照样让人有些忧郁闷,毕竟菲斯塔之前就展现过双离相符的口碑题目,2.0T 8AT的组相符就很香,可是有幼友人外示2.0预算不足,真是让人纠结。

有一句话行家肯定都听过,“屌丝装x有三宝,索八K5迈锐宝”,当时候这些“屌丝车”是满大街可见,用A级车的价格就能着手矮配的B级车,这栽高性价比收获了以前众少“屌丝”的梦想。

(数据来源网络)

谁人时候的第八代索纳塔也算是红极暂时,时兴的外面,舒坦的空间,添速性也不错。但是第九代索纳塔就异国益益继承索八的衣钵,2017年第九代索纳塔的年度销量仅仅只有13913台,同比跌了60%旁边,销量最矮的时候只有597台。

行为中国特供车型,当代拿出崭新造型的菲斯塔想在中国市场试一波水,可是在一年的时间里,只有两个月的销量是过万的。而且变速箱的题目不息异国得到很益的解决,中保研碰撞的收获也不理想,因此空有一身时兴的“皮囊”照样远远不足。

图外来源:车质网

北京当代菲斯塔25%偏置碰撞

从第八代索纳塔的绚丽,到第九代索纳塔的陨落,再到菲斯塔试水中国市场,现在索十难得重重。

前线有强敌德系日系,后面还有自立品牌的兴首,在前有狼后有虎的中国市场,行为韩系车的当代想要从中获得一杯羹已经没那么容易。

笔者憧憬索十能够益益地总结,吸收之前战败的哺育,要是这代索纳塔毁了,那意味着当代想要重回B级中端车市场的期待也就彻底凉凉了。

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